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關于潤滑油質量粘度的一些誤區
查看:1827   PUBLIST_TIME:【2015-09-09】

  發動機是車輛的動力產生部位,所以大家都把發動機比做車子的心臟。這個心臟也和我們的一樣,需要血液才能跳動。它的血液就是我們說的潤滑油了。所以如果沒有正確選用機油會使發動機損害加大,甚至提前報廢?,F在很多車主也都明白這個道理,都會盡量的保養愛車,可是仍然還是有很多朋友并不知道這些知識,我們一個都不能少,要讓所有車主走出潤滑油使用的誤區。

  1、盲目選擇潤滑油。潤滑油質量的好壞,直接關系到發動機使用壽命的長短。新型汽車對潤滑油要求十分嚴格,選用什么潤滑油、如何更換等都應按照廠家的規定進行。選用發動機機油時,既要重視質量等級,也要注意粘度等級。有些車主聽信所謂老師傅的經驗,不科學的用油致使發動機遭受苦難卻不自知。首先應按壓縮比、排量等進行使用性能級別的選擇。然后按照氣溫、負荷進行粘度級別選擇。質量好的機油能保證發動機潤滑良好、減少磨損、減輕維護頻度和難度。在選擇機油粘度時,應該在保證發動機潤滑與密封的條件下,盡量選用低粘度機油,節約燃料。

  2、使用多粘度潤滑油最好。多粘度潤滑油低溫時具有輕質油的性質,而在高溫時又具有重質油的性質,在推薦使用多級油的場合,一種多級油就可以代替多種單級油。雖然多級油可滿足極冷和溫暖季節和重負荷發動機用油,但通常情況下還是推薦使用單一粘度的潤滑油,有利于發動機的潤滑,延長發動機的使用壽命。因此,不要認為使用多粘度潤滑油最好。

  3、發動機機油是在較苛刻的高溫條件下工作,容易氧化變質,導致破壞潤滑。因此,使用一定時間后,機油通常會發黑變質,失去其應有的潤滑作用。但隨著潤滑油質量的不斷提高,特別是稠化機油的推廣使用,機油變黑并不一定意味著機油變質。因此是否變質,應進行各項指標的化驗,實行定期按質換油,減少不必要的浪費。


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